新能源汽车突围新路径 退出式补贴与市场竞争并行

　　“政策变动后，荣威E50纯电动轿车的补贴额度降低。但我们正在考虑新用户的利益，计划E50的官方售价调整，争取减少消费者的实际支出。”上海汽车集团股份有限公司新能源整车集成与试制部总监凌天钧表示。据了解，新能源补贴政策断档9个月期间，纯电动轿车私人消费市场大受影响，随着《通知》的推出，纯电动轿车市场开始快速增长。凌天钧称，“9月起补贴重新启动后，荣威E50纯电动轿车的销量已经达到300多辆，另有约40辆的订单。”koJ秦巴网- 倡导时尚新生活！

　　据悉，上汽集团已经做好新能源汽车的产品储备，一旦市场需求增长，将及时提高产能。在11月举行的上海工博会上，上汽集团将带来7款节能环保车型，如荣威E50纯电动轿车、荣威550插电强混轿车、荣威新750 Hybrid混合动力轿车、申沃纯电动城市客车、上海牌轻量化燃料电池轿车、清洁能源柴油汽车MG6 DTi和全新荣威550。据悉，荣威550插电强混轿车正在筹备上市，该车百公里综合工况消耗12度电及2.3升油，与传统汽油车相比较，综合节油率在70%以上。